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Caoa Chery Tiggo 7 PHEV 2026

Caoa Chery · Grande · ano-modelo 2026

Números oficiais desta versão do Caoa Chery Tiggo 7, do jeito que o INMETRO mediu no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).

O Caoa Chery Tiggo 7 PHEV 2026 tem motor 1.5T -16V. Na estrada, o INMETRO mediu 11,9 km/l com gasolina. Com o tanque de 51 L, dá 607 km por tanque nesse ritmo.

Resumo montado com os dados verificados: consumo medido pelo INMETRO nesta versão e tanque da ficha do Caoa Chery Tiggo 7.

Consumo oficial INMETRO

Gasolina

12,3

cidade · km/l

11,9

estrada · km/l

Elétrico

36,4

cidade · km/l e

28,8

estrada · km/l e

Autonomia elétrica

60 km

com a bateria cheia, ciclo do PBEV

A

Classificação na categoria

Comparado com os carros da categoria Grande

A

Classificação geral

Comparado com todos os carros da tabela

Selo CONPET de Eficiência Energética

Esta versão recebeu o selo — dado só aos carros mais econômicos da categoria no ano da medição.

Desempenho calculado

Autonomia urbana · Gasolina
627 km
Autonomia rodoviária · Gasolina
607 km

Calculado a partir dos dados verificados da ficha. Tanque de 51 L da ficha do Caoa Chery Tiggo 7 × consumo que o INMETRO mediu nesta versão. Onde a fonte publicou duas medições, a autonomia sai como faixa.

Motor e transmissão

Motor
1.5T -16V
Combustível
Gasolina
Câmbio
DHT (híbrido)
Código no PBEV
DHT
Versão (PBEV)
PHEV
Ano-modelo
2026
Categoria
Grande

Do modelo · Caoa Chery Tiggo 7

Potência
150 cv (etanol) / 147 cv (gasolina)
Torque
21,4 kgfm
Comprimento
4.500 mm
Entre-eixos
2.670 mm
Porta-malas
525 L
Tanque
51 L
Peso
1.466 kg
Peso/potência (calculado)
9,8 kg/cv (A)
Potência específica (calculado)
100,0 cv/L (A)
Torque específico (calculado)
14,3 kgfm/L
Peso/torque (calculado)
68,5 kg/kgfm

Dados gerais do Caoa Chery Tiggo 7; podem variar por versão. Calculado a partir dos dados verificados da ficha.

Outras versões do Caoa Chery Tiggo 7

Quanto vale um Caoa Chery Tiggo 7 2026 hoje?

A etiqueta do INMETRO diz quanto ele bebe. O AutoTabela diz quanto ele custa de verdade nas lojas — e em quantos dias costuma girar.

Consumo medido pelo INMETRO — Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), programa oficial de etiquetagem veicular. Os números vêm de ensaio padronizado em laboratório: na rua, o consumo muda com trânsito, carga, pneu e jeito de dirigir. Em versões elétricas, o PBEV publica km/l equivalente de gasolina.