Caoa Chery Tiggo 7 PHEV 2025
Caoa Chery · Médio · ano-modelo 2025
Números oficiais desta versão do Caoa Chery Tiggo 7, do jeito que o INMETRO mediu no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).
O Caoa Chery Tiggo 7 PHEV 2025 tem motor 1.5T -16V. Na estrada, o INMETRO mediu 11,9 km/l com gasolina. Com o tanque de 51 L, dá 607 km por tanque nesse ritmo.
Resumo montado com os dados verificados: consumo medido pelo INMETRO nesta versão e tanque da ficha do Caoa Chery Tiggo 7.
Consumo oficial INMETRO
Gasolina
12,3
cidade · km/l
11,9
estrada · km/l
Elétrico
36,4
cidade · km/l e
28,8
estrada · km/l e
Autonomia elétrica
60 km
com a bateria cheia, ciclo do PBEV
Classificação na categoria
Comparado com os carros da categoria Médio
Classificação geral
Comparado com todos os carros da tabela
Selo CONPET de Eficiência Energética
Esta versão recebeu o selo — dado só aos carros mais econômicos da categoria no ano da medição.
Desempenho calculado
- Autonomia urbana · Gasolina
- 627 km
- Autonomia rodoviária · Gasolina
- 607 km
Calculado a partir dos dados verificados da ficha. Tanque de 51 L da ficha do Caoa Chery Tiggo 7 × consumo que o INMETRO mediu nesta versão. Onde a fonte publicou duas medições, a autonomia sai como faixa.
Motor e transmissão
- Motor
- 1.5T -16V
- Combustível
- Gasolina
- Câmbio
- DHT (híbrido)
- Código no PBEV
- DHT
- Versão (PBEV)
- PHEV
- Ano-modelo
- 2025
- Categoria
- Médio
Do modelo · Caoa Chery Tiggo 7
- Potência
- 150 cv (etanol) / 147 cv (gasolina)
- Torque
- 21,4 kgfm
- Comprimento
- 4.500 mm
- Entre-eixos
- 2.670 mm
- Porta-malas
- 525 L
- Tanque
- 51 L
- Peso
- 1.466 kg
- Peso/potência (calculado)
- 9,8 kg/cv (A)
- Potência específica (calculado)
- 100,0 cv/L (A)
- Torque específico (calculado)
- 14,3 kgfm/L
- Peso/torque (calculado)
- 68,5 kg/kgfm
Dados gerais do Caoa Chery Tiggo 7; podem variar por versão. Calculado a partir dos dados verificados da ficha.
Outras versões do Caoa Chery Tiggo 7
Quanto vale um Caoa Chery Tiggo 7 2025 hoje?
A etiqueta do INMETRO diz quanto ele bebe. O AutoTabela diz quanto ele custa de verdade nas lojas — e em quantos dias costuma girar.
Consumo medido pelo INMETRO — Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), programa oficial de etiquetagem veicular. Os números vêm de ensaio padronizado em laboratório: na rua, o consumo muda com trânsito, carga, pneu e jeito de dirigir. Em versões elétricas, o PBEV publica km/l equivalente de gasolina.