Mitsubishi L200 Triton Sport GL 2024
Mitsubishi · Picape · ano-modelo 2024
Números oficiais desta versão do Mitsubishi L200 Triton, do jeito que o INMETRO mediu no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).
O Mitsubishi L200 Triton GL 2024 tem motor 2.4-16V. Na estrada, o INMETRO mediu 11,1 km/l no diesel. Com o tanque de 75 L, dá 833 km por tanque nesse ritmo.
Resumo montado com os dados verificados: consumo medido pelo INMETRO nesta versão e tanque da ficha do Mitsubishi L200 Triton.
Consumo oficial INMETRO
Diesel
10,3
cidade · km/l
11,1
estrada · km/l
Classificação na categoria
Comparado com os carros da categoria Picape
Classificação geral
Comparado com todos os carros da tabela
Desempenho calculado
- Autonomia urbana · Diesel
- 773 km
- Autonomia rodoviária · Diesel
- 833 km
Calculado a partir dos dados verificados da ficha. Tanque de 75 L da ficha do Mitsubishi L200 Triton × consumo que o INMETRO mediu nesta versão. Onde a fonte publicou duas medições, a autonomia sai como faixa.
Motor e transmissão
- Motor
- 2.4-16V
- Combustível
- Diesel
- Câmbio
- Manual, 6 marchas
- Código no PBEV
- M-6
- Versão (PBEV)
- GL
- Ano-modelo
- 2024
- Categoria
- Picape
Do modelo · Mitsubishi L200 Triton
- Potência
- 190 cv a 3.500 rpm
- Torque
- 43,9 kgfm a 2.500 rpm
- Comprimento
- 5.300 mm
- Entre-eixos
- 3.000 mm
- Porta-malas
- 1.046 L (caçamba)
- Tanque
- 75 L
- Peso
- 1.895 kg
- Peso/potência (calculado)
- 10,0 kg/cv
- Potência específica (calculado)
- 79,2 cv/L
- Torque específico (calculado)
- 18,3 kgfm/L
- Peso/torque (calculado)
- 43,2 kg/kgfm
Dados gerais do Mitsubishi L200 Triton; podem variar por versão. Calculado a partir dos dados verificados da ficha.
Outras versões do Mitsubishi L200 Triton
e mais 7 versões na tabela completa do Mitsubishi L200 Triton.
Quanto vale um Mitsubishi L200 Triton 2024 hoje?
A etiqueta do INMETRO diz quanto ele bebe. O AutoTabela diz quanto ele custa de verdade nas lojas — e em quantos dias costuma girar.
Consumo medido pelo INMETRO — Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), programa oficial de etiquetagem veicular. Os números vêm de ensaio padronizado em laboratório: na rua, o consumo muda com trânsito, carga, pneu e jeito de dirigir.