Fiat Strada ULTRA T200AT 2025
Fiat · Picape Compacta · ano-modelo 2025
Números oficiais desta versão do Fiat Strada, do jeito que o INMETRO mediu no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).
O Fiat Strada ULTRA T200AT 2025 tem motor 1.0T-12V. Na estrada, o INMETRO mediu 13,1 km/l com gasolina. Com o tanque de 55 L, dá 721 km por tanque nesse ritmo.
Resumo montado com os dados verificados: consumo medido pelo INMETRO nesta versão e tanque da ficha do Fiat Strada.
Consumo oficial INMETRO
Gasolina
11,9
cidade · km/l
13,1
estrada · km/l
Etanol
8,3
cidade · km/l
9,2
estrada · km/l
Classificação na categoria
Comparado com os carros da categoria Picape Compacta
Classificação geral
Comparado com todos os carros da tabela
Desempenho calculado
- Autonomia urbana · Gasolina
- 655 km
- Autonomia rodoviária · Gasolina
- 721 km
- Autonomia urbana · Etanol
- 457 km
- Autonomia rodoviária · Etanol
- 506 km
Calculado a partir dos dados verificados da ficha. Tanque de 55 L da ficha do Fiat Strada × consumo que o INMETRO mediu nesta versão. Onde a fonte publicou duas medições, a autonomia sai como faixa.
Motor e transmissão
- Motor
- 1.0T-12V
- Combustível
- Flex
- Câmbio
- CVT, 7 marchas simuladas
- Código no PBEV
- CVT-7
- Versão (PBEV)
- ULTRA T200AT
- Ano-modelo
- 2025
- Categoria
- Picape Compacta
Do modelo · Fiat Strada
- Potência
- 107 cv (etanol) / 98 cv (gasolina)
- Torque
- 13,7 kgfm (etanol) / 13,2 kgfm (gasolina)
- Comprimento
- 4.474 mm
- Entre-eixos
- 2.737 mm
- Porta-malas
- 1.354 L (caçamba, Cabine Dupla)
- Tanque
- 55 L
- Peso
- 1.170 kg
- Peso/potência (calculado)
- 10,9 kg/cv (A)
- Potência específica (calculado)
- 82,3 cv/L (A)
- Torque específico (calculado)
- 10,5 kgfm/L (A)
- Peso/torque (calculado)
- 85,4 kg/kgfm (A)
Dados gerais do Fiat Strada; podem variar por versão. Calculado a partir dos dados verificados da ficha.
Outras versões do Fiat Strada
Quanto vale um Fiat Strada 2025 hoje?
A etiqueta do INMETRO diz quanto ele bebe. O AutoTabela diz quanto ele custa de verdade nas lojas — e em quantos dias costuma girar.
Consumo medido pelo INMETRO — Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), programa oficial de etiquetagem veicular. Os números vêm de ensaio padronizado em laboratório: na rua, o consumo muda com trânsito, carga, pneu e jeito de dirigir.