AutoTabelaAutoTabela

Fiat Strada ULTRA T200AT 2024

Fiat · Picape Compacta · ano-modelo 2024

Números oficiais desta versão do Fiat Strada, do jeito que o INMETRO mediu no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).

O Fiat Strada ULTRA T200AT 2024 tem motor 1.0-12V T. Na estrada, o INMETRO mediu 13,2 km/l com gasolina. Com o tanque de 55 L, dá 726 km por tanque nesse ritmo.

Resumo montado com os dados verificados: consumo medido pelo INMETRO nesta versão e tanque da ficha do Fiat Strada.

Consumo oficial INMETRO

Gasolina

12,1

cidade · km/l

13,2

estrada · km/l

Etanol

8,3

cidade · km/l

9,4

estrada · km/l

A

Classificação na categoria

Comparado com os carros da categoria Picape Compacta

C

Classificação geral

Comparado com todos os carros da tabela

Desempenho calculado

Autonomia urbana · Gasolina
666 km
Autonomia rodoviária · Gasolina
726 km
Autonomia urbana · Etanol
457 km
Autonomia rodoviária · Etanol
517 km

Calculado a partir dos dados verificados da ficha. Tanque de 55 L da ficha do Fiat Strada × consumo que o INMETRO mediu nesta versão. Onde a fonte publicou duas medições, a autonomia sai como faixa.

Motor e transmissão

Motor
1.0-12V T
Combustível
Flex
Câmbio
CVT, 7 marchas simuladas
Código no PBEV
CVT-7
Versão (PBEV)
ULTRA T200AT
Ano-modelo
2024
Categoria
Picape Compacta

Do modelo · Fiat Strada

Potência
107 cv (etanol) / 98 cv (gasolina)
Torque
13,7 kgfm (etanol) / 13,2 kgfm (gasolina)
Comprimento
4.474 mm
Entre-eixos
2.737 mm
Porta-malas
1.354 L (caçamba, Cabine Dupla)
Tanque
55 L
Peso
1.170 kg
Peso/potência (calculado)
10,9 kg/cv (A)
Potência específica (calculado)
82,3 cv/L (A)
Torque específico (calculado)
10,5 kgfm/L (A)
Peso/torque (calculado)
85,4 kg/kgfm (A)

Dados gerais do Fiat Strada; podem variar por versão. Calculado a partir dos dados verificados da ficha.

Outras versões do Fiat Strada

Quanto vale um Fiat Strada 2024 hoje?

A etiqueta do INMETRO diz quanto ele bebe. O AutoTabela diz quanto ele custa de verdade nas lojas — e em quantos dias costuma girar.

Consumo medido pelo INMETRO — Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), programa oficial de etiquetagem veicular. Os números vêm de ensaio padronizado em laboratório: na rua, o consumo muda com trânsito, carga, pneu e jeito de dirigir.