Fiat Argo DRIVE 1.3 Automático 2025
Fiat · Compacto · ano-modelo 2025
Números oficiais desta versão do Fiat Argo, do jeito que o INMETRO mediu no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).
O Fiat Argo DRIVE 1.3 AT 2025 tem motor 1.3-8V. Na estrada, o INMETRO mediu 14,3 km/l com gasolina. Com o tanque de 48 L, dá 686 km por tanque nesse ritmo.
Resumo montado com os dados verificados: consumo medido pelo INMETRO nesta versão e tanque da ficha do Fiat Argo.
Consumo oficial INMETRO
Gasolina
12,8
cidade · km/l
14,3
estrada · km/l
Etanol
9,0
cidade · km/l
10,3
estrada · km/l
Classificação na categoria
Comparado com os carros da categoria Compacto
Classificação geral
Comparado com todos os carros da tabela
Desempenho calculado
- Autonomia urbana · Gasolina
- 614 km
- Autonomia rodoviária · Gasolina
- 686 km
- Autonomia urbana · Etanol
- 432 km
- Autonomia rodoviária · Etanol
- 494 km
Calculado a partir dos dados verificados da ficha. Tanque de 48 L da ficha do Fiat Argo × consumo que o INMETRO mediu nesta versão. Onde a fonte publicou duas medições, a autonomia sai como faixa.
Motor e transmissão
- Motor
- 1.3-8V
- Combustível
- Flex
- Câmbio
- CVT, 7 marchas simuladas
- Código no PBEV
- CVT-7
- Versão (PBEV)
- DRIVE 1.3 AT
- Ano-modelo
- 2025
- Categoria
- Compacto
Do modelo · Fiat Argo
- Potência
- 77 cv (etanol) / 72 cv (gasolina)
- Torque
- 10,9 kgfm (etanol) / 10,4 kgfm (gasolina)
- Comprimento
- 3.998 mm
- Entre-eixos
- 2.521 mm
- Porta-malas
- 300 L
- Tanque
- 48 L
- Peso
- 1.050 kg
- Peso/potência (calculado)
- 13,6 kg/cv (A)
- Potência específica (calculado)
- 77,0 cv/L (A)
- Torque específico (calculado)
- 10,9 kgfm/L (A)
- Peso/torque (calculado)
- 96,3 kg/kgfm (A)
Dados gerais do Fiat Argo; podem variar por versão. Calculado a partir dos dados verificados da ficha.
Outras versões do Fiat Argo
Quanto vale um Fiat Argo 2025 hoje?
A etiqueta do INMETRO diz quanto ele bebe. O AutoTabela diz quanto ele custa de verdade nas lojas — e em quantos dias costuma girar.
Consumo medido pelo INMETRO — Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), programa oficial de etiquetagem veicular. Os números vêm de ensaio padronizado em laboratório: na rua, o consumo muda com trânsito, carga, pneu e jeito de dirigir.