Chevrolet Onix Plus Automático 2025 (1.0T - 12V)
Chevrolet · Médio · ano-modelo 2025
Números oficiais desta versão do Chevrolet Onix Plus, do jeito que o INMETRO mediu no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).
O Chevrolet Onix Plus AT 2025 tem motor 1.0T - 12V. Na estrada, o INMETRO mediu 15,6 km/l com gasolina. Com o tanque de 44 L, dá 686 km por tanque nesse ritmo.
Resumo montado com os dados verificados: consumo medido pelo INMETRO nesta versão e tanque da ficha do Chevrolet Onix Plus.
Consumo oficial INMETRO
Gasolina
12,0
cidade · km/l
15,6
estrada · km/l
Etanol
8,5
cidade · km/l
11,0
estrada · km/l
Classificação na categoria
Comparado com os carros da categoria Médio
Classificação geral
Comparado com todos os carros da tabela
Desempenho calculado
- Autonomia urbana · Gasolina
- 528 km
- Autonomia rodoviária · Gasolina
- 686 km
- Autonomia urbana · Etanol
- 374 km
- Autonomia rodoviária · Etanol
- 484 km
Calculado a partir dos dados verificados da ficha. Tanque de 44 L da ficha do Chevrolet Onix Plus × consumo que o INMETRO mediu nesta versão. Onde a fonte publicou duas medições, a autonomia sai como faixa.
Motor e transmissão
- Motor
- 1.0T - 12V
- Combustível
- Flex
- Câmbio
- Automático, 6 marchas
- Código no PBEV
- A-6
- Versão (PBEV)
- AT
- Ano-modelo
- 2025
- Categoria
- Médio
Do modelo · Chevrolet Onix Plus
- Potência
- 116 cv a 5.500 rpm
- Torque
- 16,8 kgfm (etanol) / 16,3 kgfm (gasolina) a 2.000 rpm
- Comprimento
- 4.474 mm
- Entre-eixos
- 2.600 mm
- Porta-malas
- 500 L
- Tanque
- 44 L
- Peso
- 1.112 kg
- Peso/potência (calculado)
- 9,6 kg/cv
- Potência específica (calculado)
- 116,0 cv/L
- Torque específico (calculado)
- 16,8 kgfm/L (A)
- Peso/torque (calculado)
- 66,2 kg/kgfm (A)
Dados gerais do Chevrolet Onix Plus; podem variar por versão. Calculado a partir dos dados verificados da ficha.
Outras versões do Chevrolet Onix Plus
e mais 1 versão na tabela completa do Chevrolet Onix Plus.
Quanto vale um Chevrolet Onix Plus 2025 hoje?
A etiqueta do INMETRO diz quanto ele bebe. O AutoTabela diz quanto ele custa de verdade nas lojas — e em quantos dias costuma girar.
Consumo medido pelo INMETRO — Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), programa oficial de etiquetagem veicular. Os números vêm de ensaio padronizado em laboratório: na rua, o consumo muda com trânsito, carga, pneu e jeito de dirigir.