Volkswagen SP2 ou Ford Maverick V8?
Os números das versões de referência, lado a lado. Em verde, o melhor valor de cada linha.
Veredito dos números
Nos números, o Ford Maverick V8 leva vantagem em potência. Pelos dados disponíveis das versões de referência, é o que sai na frente — mas preço e conservação decidem o negócio.
| Item | Volkswagen SP2 SP2 1.7 (motor a ar 1.7, versão que deu nome ao carro a partir de 1973) | Ford Maverick V8 Maverick GT V8 4.9 (302) com carburador Quadrijet |
|---|---|---|
| Visão geral | ||
| Categoria | cupê (clássico) | cupê (clássico) |
| Anos de produção | 1972-1976 | 1973-1979 |
| Motor | ||
| Motor | 1.7 4 cilindros boxer refrigerado a ar (motor de origem Fusca/TL) | 4.9 V8 (302) 16V, carburador Quadrijet (versão GT) |
| Potência | 75 cv a 5.200 rpm | 220 cv (SAE bruto) |
| Torque | — | — |
| Câmbio | manual 4 marchas | manual 4 marchas (opcional automática de 3 marchas) |
| Desempenho | ||
| 0–100 km/h | — | — |
| Vel. máxima | — | — |
| Consumo | ||
| Cidade | — | — |
| Estrada | — | — |
| Dimensões | ||
| Comprimento | — | — |
| Entre-eixos | — | — |
| Porta-malas | — | — |
| Tanque | — | — |
| Peso | — | — |
Ver a ficha completa de cada um
Decidiu? Veja quanto cada um custa DE VERDADE
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Comparação baseada nas versões de referência de cada ficha — números variam conforme versão, ano-modelo e combustível.