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Ficha técnica: Toyota Bandeirante

Toyota · utilitário/picape 4x4 diesel · 1962-2001

Versão de referência: Bandeirante Pick-up (cabine simples, motor diesel)

A Bandeirante foi a versão brasileira do Toyota Land Cruiser, produzida em jipe curto, utilitário e picape com tração 4x4 e reputação de robustez para uso rural e militar. Ao longo das décadas trocou o motor a gasolina original por um diesel de origem Mercedes-Benz produzido sob licença, mantendo o projeto mecânico praticamente intacto até o fim da produção.

Por que ele importa

A Bandeirante foi o modelo Toyota fabricado por mais tempo ininterruptamente fora do Japão, com quase 40 anos de linha de montagem no Brasil enquanto o Land Cruiser original já ia pela quarta ou quinta geração em outros mercados.

Motor e desempenho

Motor
diesel, 4 cilindros, 3.8 (Mercedes-Benz OM-314, licenciado)
Potência
90 cv a 2.800 rpm (3.8 diesel OM-314)
Torque
Câmbio
manual, com caixa de transferência 4x4 reduzida
Combustível
diesel (as primeiras séries, dos anos 1960, eram a gasolina)
0–100 km/h
Velocidade máxima

Consumo

Consumo na cidade
Consumo na estrada

Dimensões

Comprimento
Entre-eixos
Porta-malas
Tanque
Peso

Versões

Bandeirante Jipe CurtoBandeirante Utilitário (longo)Bandeirante Pick-up

Você sabia?

O nome Bandeirante homenageia os bandeirantes, exploradores do período colonial que desbravaram o interior do Brasil — referência direta ao papel do veículo em abrir caminho em regiões sem estrada pavimentada.

Perguntas frequentes

Quantos cavalos tem o Toyota Bandeirante?

O Toyota Bandeirante entrega 90 cv a 2.800 rpm (3.8 diesel OM-314), no motor diesel, 4 cilindros, 3.8 (Mercedes-Benz OM-314, licenciado) — considerando a versão de referência da ficha.

Quanto vale um Toyota Bandeirante hoje?

A ficha diz o que ele faz. O AutoTabela diz quanto ele custa de verdade nas lojas de Uberlândia — e em quantos dias costuma girar.

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Dados da versão de referência indicada — números variam conforme versão, ano-modelo e combustível. Use como referência, não como laudo.