Nissan Versa SR CVT 2026
Nissan · Médio · ano-modelo 2026
Números oficiais desta versão do Nissan Versa, do jeito que o INMETRO mediu no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).
O Nissan Versa SR CVT 2026 tem motor 1.6-16V. Na estrada, o INMETRO mediu 15,0 km/l com gasolina. Com o tanque de 41 L, dá 615 km por tanque nesse ritmo.
Resumo montado com os dados verificados: consumo medido pelo INMETRO nesta versão e tanque da ficha do Nissan Versa.
Consumo oficial INMETRO
Gasolina
11,5
cidade · km/l
15,0
estrada · km/l
Etanol
7,9
cidade · km/l
10,5
estrada · km/l
Classificação na categoria
Comparado com os carros da categoria Médio
Classificação geral
Comparado com todos os carros da tabela
Desempenho calculado
- Autonomia urbana · Gasolina
- 472 km
- Autonomia rodoviária · Gasolina
- 615 km
- Autonomia urbana · Etanol
- 324 km
- Autonomia rodoviária · Etanol
- 431 km
Calculado a partir dos dados verificados da ficha. Tanque de 41 L da ficha do Nissan Versa × consumo que o INMETRO mediu nesta versão. Onde a fonte publicou duas medições, a autonomia sai como faixa.
Motor e transmissão
- Motor
- 1.6-16V
- Combustível
- Flex
- Câmbio
- CVT
- Código no PBEV
- CVT
- Versão (PBEV)
- SR CVT
- Ano-modelo
- 2026
- Categoria
- Médio
Do modelo · Nissan Versa
- Potência
- 111 cv (gasolina e etanol)
- Torque
- 15,1 kgfm (gasolina e etanol)
- Comprimento
- 4.492 mm
- Entre-eixos
- 2.600 mm
- Porta-malas
- 460 L
- Tanque
- 41 L
- Peso
- 1.075 kg
- Peso/potência (calculado)
- 9,7 kg/cv (A)
- Potência específica (calculado)
- 69,4 cv/L (A)
- Torque específico (calculado)
- 9,4 kgfm/L (A)
- Peso/torque (calculado)
- 71,2 kg/kgfm (A)
Dados gerais do Nissan Versa; podem variar por versão. Calculado a partir dos dados verificados da ficha.
Outras versões do Nissan Versa
Quanto vale um Nissan Versa 2026 hoje?
A etiqueta do INMETRO diz quanto ele bebe. O AutoTabela diz quanto ele custa de verdade nas lojas — e em quantos dias costuma girar.
Consumo medido pelo INMETRO — Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), programa oficial de etiquetagem veicular. Os números vêm de ensaio padronizado em laboratório: na rua, o consumo muda com trânsito, carga, pneu e jeito de dirigir.