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Qual o modelo do Volkswagen 2020 ou mais novo?
14 modelos Volkswagen saíram de linha de montagem de 2020 pra cá — inclusive os 0 km de hoje. Carro novo muda pouco de um ano pro outro, então vêm todos juntos. Escolha um pra ver motor, potência, consumo, medidas, porta-malas e versões.
Volkswagen Amarok
0 kmpicape média · 2010-presente
O V6 3.0 TDI entrega 258 cv e 59,1 kgfm de torque — a motorização diesel mais potente entre as picapes médias vendidas no Brasil, com função Overboost que eleva a potência a 272 cv por até 10 segundos em acelerações bruscas.
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Volkswagen Fox
hatch compacto · 2003-2021 (última geração 2015-2021)
Vendeu em torno de 40 mil unidades por ano entre 2016 e 2019, somando cerca de 196 mil emplacamentos nessa janela final de carreira.
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Volkswagen Gol
hatch compacto · 1980-2022
Foi o carro mais vendido do Brasil por 27 anos consecutivos (1987-2013) e passou de 8 milhões de unidades produzidas em 42 anos de linha. A última saiu da fábrica de Taubaté (SP) em 23 de dezembro de 2022.
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Volkswagen Jetta
0 kmsedã médio · 2011-presente (importado)
É a única versão do Jetta vendida oficialmente no Brasil hoje — a marca descontinuou as configurações de entrada e manteve apenas a GLI esportiva, importada em cotas limitadas do México.
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Volkswagen Nivus
0 kmSUV cupê compacto · 2020-presente
Primeiro carro concebido no Brasil que serviu de base de design para um modelo europeu, o Volkswagen Taigo, além de figurar constantemente entre os 5 SUVs mais vendidos do país (55.924 unidades em 2024).
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Volkswagen Passat
0 kmsedan médio · 2011-presente
Diferente do Passat fabricado em São Bernardo do Campo até os anos 1990, esta geração chegou ao Brasil inteiramente importada da Alemanha, com motor 2.0 TSI turbo e câmbio DSG de dupla embreagem.
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Volkswagen Polo
0 kmhatch compacto · 1996-2014 (gerações anteriores) e 2017-presente (geração atual)
Consolidou o motor 1.0 turbo (TSI) como novo padrão de eficiência e desempenho entre os hatches compactos do Brasil, sendo um dos modelos mais premiados da categoria pela imprensa especializada.
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Volkswagen Saveiro
0 kmpicape compacta (derivada de hatch) · 1982-presente
Foi a picape leve mais vendida do Brasil até 2002, quando perdeu a liderança para a Fiat Strada, e já superou 400 mil unidades exportadas para 65 países ao longo de sua história.
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Volkswagen T-Cross
0 kmSUV compacto · 2019-presente
SUV mais vendido do Brasil por três anos seguidos (2022, 2023 e 2024), com quase 84 mil unidades emplacadas só em 2024.
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Volkswagen Tera
0 kmSUV de entrada · 2025-presente
É o SUV de entrada da Volkswagen no Brasil, criado para brigar diretamente com Fiat Pulse e Renault Kardian no segmento de SUVs subcompactos mais acessíveis da marca.
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Volkswagen Tiguan
0 kmSUV médio · 2017-presente (Allspace de 7 lugares desde 2018)
A carroceria Allspace tem cerca de 11 cm a mais de distância entre-eixos que o Tiguan europeu de 5 lugares, alongamento que existe justamente para caber a terceira fileira de bancos exigida em mercados como o brasileiro.
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Volkswagen Up!
hatch de entrada · 2014-2021
A versão TSI foi lançada como "Up! 170 TSI", nome que fazia referência aos cerca de 170 Nm de torque do motor turbo de 1.0 litro — um desempenho comparável a motores 1.6 aspirados, só que gastando como um 1.0.
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Volkswagen Virtus
0 kmsedan compacto · 2017-presente
Em 2025 reassumiu a liderança de vendas entre os sedãs compactos do Brasil, superando o Chevrolet Onix Plus e o Hyundai HB20S, e já passou de 300 mil unidades produzidas no país.
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Volkswagen Voyage
sedan compacto · 1981-1996 e 2008-2023
Chegou a figurar entre os sedãs de entrada mais vendidos do Brasil na década de 2010, sustentado pela robustez mecânica e pelo baixo custo de manutenção compartilhados com o Gol e a Saveiro.
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Quanto vale um Volkswagen 2020 ou mais novo hoje?
A ficha diz o que ele faz. O AutoTabela diz quanto ele custa de verdade nas lojas de Uberlândia — e em quantos dias costuma girar.
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