Qual o modelo do Volkswagen 2011?

picape média · 2010-presente

O V6 3.0 TDI entrega 258 cv e 59,1 kgfm de torque — a motorização diesel mais potente entre as picapes médias vendidas no Brasil, com função Overboost que eleva a potência a 272 cv por até 10 segundos em acelerações bruscas.

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hatch aventureiro · 2005-2018

Nasceu de um 'crash program' da Volkswagen depois que jornalistas presentes no lançamento do Fox em Curitiba, em 2003, insistiram para saber quando a versão aventureira exposta no evento chegaria às lojas.

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hatch compacto · 2003-2021 (última geração 2015-2021)

Vendeu em torno de 40 mil unidades por ano entre 2016 e 2019, somando cerca de 196 mil emplacamentos nessa janela final de carreira.

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hatch compacto · 1980-2022

Foi o carro mais vendido do Brasil por 27 anos consecutivos (1987-2013) e passou de 8 milhões de unidades produzidas em 42 anos de linha. A última saiu da fábrica de Taubaté (SP) em 23 de dezembro de 2022.

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hatch médio · 1994-2019 (nacional); GTI e Variant seguem importados

Desde a estreia em 1994 até o fim da produção nacional em 2019, o Golf somou mais de 406 mil unidades vendidas no Brasil somando todas as versões — mas encerrou a carreira nacional com apenas 1.123 emplacamentos em todo o ano de 2019.

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sedã médio · 2011-presente (importado)

É a única versão do Jetta vendida oficialmente no Brasil hoje — a marca descontinuou as configurações de entrada e manteve apenas a GLI esportiva, importada em cotas limitadas do México.

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furgão / van · 1957-2013

Foi o veículo de maior longevidade de produção contínua da história da indústria automobilística mundial, encerrando sua fabricação em 18 de dezembro de 2013 com mais de 1,5 milhão de unidades fabricadas no Brasil.

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perua compacta (station wagon) · 1982-2012

Em 1984, dois anos após o lançamento, já ocupava a 7ª posição entre os carros mais vendidos do Brasil, superando rivais tradicionais como Chevrolet Marajó, Fiat Panorama e Ford Belina.

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sedan médio · 2011-presente

Diferente do Passat fabricado em São Bernardo do Campo até os anos 1990, esta geração chegou ao Brasil inteiramente importada da Alemanha, com motor 2.0 TSI turbo e câmbio DSG de dupla embreagem.

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hatch compacto · 1996-2014 (gerações anteriores) e 2017-presente (geração atual)

Consolidou o motor 1.0 turbo (TSI) como novo padrão de eficiência e desempenho entre os hatches compactos do Brasil, sendo um dos modelos mais premiados da categoria pela imprensa especializada.

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picape compacta (derivada de hatch) · 1982-presente

Foi a picape leve mais vendida do Brasil até 2002, quando perdeu a liderança para a Fiat Strada, e já superou 400 mil unidades exportadas para 65 países ao longo de sua história.

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sedan compacto · 1981-1996 e 2008-2023

Chegou a figurar entre os sedãs de entrada mais vendidos do Brasil na década de 2010, sustentado pela robustez mecânica e pelo baixo custo de manutenção compartilhados com o Gol e a Saveiro.

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