Jeep Gladiator RUBICON 2026
Jeep · Picape · ano-modelo 2026
Números oficiais desta versão do Jeep Gladiator, do jeito que o INMETRO mediu no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).
O Jeep Gladiator RUBICON 2026 tem motor 3.6-24V. Na estrada, o INMETRO mediu 7,1 km/l com gasolina. Com o tanque de 83 L, dá 589 km por tanque nesse ritmo.
Resumo montado com os dados verificados: consumo medido pelo INMETRO nesta versão e tanque da ficha do Jeep Gladiator.
Consumo oficial INMETRO
Gasolina
6,3
cidade · km/l
7,1
estrada · km/l
Classificação na categoria
Comparado com os carros da categoria Picape
Classificação geral
Comparado com todos os carros da tabela
Desempenho calculado
- Autonomia urbana · Gasolina
- 523 km
- Autonomia rodoviária · Gasolina
- 589 km
Calculado a partir dos dados verificados da ficha. Tanque de 83 L da ficha do Jeep Gladiator × consumo que o INMETRO mediu nesta versão. Onde a fonte publicou duas medições, a autonomia sai como faixa.
Motor e transmissão
- Motor
- 3.6-24V
- Combustível
- Gasolina
- Câmbio
- Automático, 8 marchas
- Código no PBEV
- A-8
- Versão (PBEV)
- RUBICON
- Ano-modelo
- 2026
- Categoria
- Picape
Do modelo · Jeep Gladiator
- Potência
- 284 cv a 6.400 rpm
- Torque
- 35,4 kgfm a 4.100 rpm
- Comprimento
- 5.591 mm
- Entre-eixos
- 3.488 mm
- Porta-malas
- 1.000 L (caçamba)
- Tanque
- 83 L
- Peso
- 2.261 kg
- Peso/potência (calculado)
- 8,0 kg/cv
- Potência específica (calculado)
- 78,9 cv/L
- Torque específico (calculado)
- 9,8 kgfm/L
- Peso/torque (calculado)
- 63,9 kg/kgfm
Dados gerais do Jeep Gladiator; podem variar por versão. Calculado a partir dos dados verificados da ficha.
Outras versões do Jeep Gladiator
Quanto vale um Jeep Gladiator 2026 hoje?
A etiqueta do INMETRO diz quanto ele bebe. O AutoTabela diz quanto ele custa de verdade nas lojas — e em quantos dias costuma girar.
Consumo medido pelo INMETRO — Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), programa oficial de etiquetagem veicular. Os números vêm de ensaio padronizado em laboratório: na rua, o consumo muda com trânsito, carga, pneu e jeito de dirigir.