Ficha técnica: Gurgel BR-800
Gurgel · microcarro · 1988-1990
Versão de referência: BR-800
O Gurgel BR-800 tem motor 2 cilindros, 0.8 (800 cm³), desenvolvimento próprio da Gurgel de 33 cv. Ele tem câmbio manual, 4 marchas.
Resumo montado com os dados verificados desta ficha.
O BR-800 foi o microcarro popular da Gurgel, fabricante brasileira independente conhecida por usar carrocerias de material composto plástico no lugar de aço. Motor traseiro de dois cilindros e proposta de carro mais barato do mercado, o BR-800 abriu caminho para os modelos seguintes da marca, como o Supermini, além de conviver na linha com o X12 e, mais tarde, o Carajás.
Por que ele importa
Ao ser lançado em 1988, o BR-800 foi amplamente divulgado como o carro novo mais barato do Brasil, disputando esse posto diretamente com os populares das montadoras multinacionais.
Motor e desempenho
- Motor
- 2 cilindros, 0.8 (800 cm³), desenvolvimento próprio da Gurgel
- Potência
- 33 cv
- Torque
- —
- Câmbio
- manual, 4 marchas
- Combustível
- gasolina ou álcool (versões separadas; tecnologia flex ainda não existia)
- 0–100 km/h
- —
- Velocidade máxima
- —
Consumo
- Consumo na cidade
- —
- Consumo na estrada
- —
Desempenho calculado
- Potência específica
- 41,3 cv/L
Calculado a partir dos dados verificados da ficha. Não são números publicados pela montadora: saem das divisões e multiplicações dos campos das tabelas acima.
Dimensões
- Comprimento
- —
- Entre-eixos
- —
- Porta-malas
- —
- Tanque
- —
- Peso
- —
Versões
Você sabia?
A Gurgel batizou seu material de carroceria composto de "Plasteel", desenvolvido pela própria empresa para reduzir a dependência de aço importado e o custo de ferramentaria — uma solução de engenharia rara entre montadoras nacionais da época.
Perguntas frequentes
Quantos cavalos tem o Gurgel BR-800?
O Gurgel BR-800 entrega 33 cv, no motor 2 cilindros, 0.8 (800 cm³), desenvolvimento próprio da Gurgel — considerando a versão de referência da ficha.
Quanto vale um Gurgel BR-800 hoje?
A ficha diz o que ele faz. O AutoTabela diz quanto ele custa de verdade no mercado — e em quantos dias costuma girar.
Dados da versão de referência indicada — números variam conforme versão, ano-modelo e combustível. Use como referência, não como laudo.