Chevrolet Tracker LT 2025 (MY26)
Chevrolet · Utilitário Esportivo Compacto · ano-modelo 2025
Números oficiais desta versão do Chevrolet Tracker, do jeito que o INMETRO mediu no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).
O Chevrolet Tracker LT (MY26) 2025 tem motor 1.0T - 12V. Na estrada, o INMETRO mediu 13,8 km/l com gasolina. Com o tanque de 44 L, dá 607 km por tanque nesse ritmo.
Resumo montado com os dados verificados: consumo medido pelo INMETRO nesta versão e tanque da ficha do Chevrolet Tracker.
Consumo oficial INMETRO
Gasolina
11,5
cidade · km/l
13,8
estrada · km/l
Etanol
8,1
cidade · km/l
9,9
estrada · km/l
Classificação na categoria
Comparado com os carros da categoria Utilitário Esportivo Compacto
Classificação geral
Comparado com todos os carros da tabela
Desempenho calculado
- Autonomia urbana · Gasolina
- 506 km
- Autonomia rodoviária · Gasolina
- 607 km
- Autonomia urbana · Etanol
- 356 km
- Autonomia rodoviária · Etanol
- 436 km
Calculado a partir dos dados verificados da ficha. Tanque de 44 L da ficha do Chevrolet Tracker × consumo que o INMETRO mediu nesta versão. Onde a fonte publicou duas medições, a autonomia sai como faixa.
Motor e transmissão
- Motor
- 1.0T - 12V
- Combustível
- Flex
- Câmbio
- Automático, 6 marchas
- Código no PBEV
- A-6
- Versão (PBEV)
- LT (MY26)
- Ano-modelo
- 2025
- Categoria
- Utilitário Esportivo Compacto
Do modelo · Chevrolet Tracker
- Potência
- 133 cv (etanol) / 132 cv (gasolina)
- Torque
- 21,4 kgfm (etanol) / 19,4 kgfm (gasolina)
- Comprimento
- 4.304 mm
- Entre-eixos
- 2.570 mm
- Porta-malas
- 393 L
- Tanque
- 44 L
- Peso
- 1.230 kg
- Peso/potência (calculado)
- 9,2 kg/cv (A)
- Potência específica (calculado)
- 110,8 cv/L (A)
- Torque específico (calculado)
- 17,8 kgfm/L (A)
- Peso/torque (calculado)
- 57,5 kg/kgfm (A)
Dados gerais do Chevrolet Tracker; podem variar por versão. Calculado a partir dos dados verificados da ficha.
Outras versões do Chevrolet Tracker
Quanto vale um Chevrolet Tracker 2025 hoje?
A etiqueta do INMETRO diz quanto ele bebe. O AutoTabela diz quanto ele custa de verdade nas lojas — e em quantos dias costuma girar.
Consumo medido pelo INMETRO — Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), programa oficial de etiquetagem veicular. Os números vêm de ensaio padronizado em laboratório: na rua, o consumo muda com trânsito, carga, pneu e jeito de dirigir.