Toyota Yaris Cross ou Chevrolet Tracker?
Os números das versões de referência, lado a lado. Em verde, o melhor valor de cada linha.
Veredito dos números
O Toyota Yaris Cross leva vantagem em consumo na estrada, consumo na cidade e porta-malas; o Chevrolet Tracker responde com potência e torque. No fim, preço e estado de conservação de cada exemplar pesam tanto quanto a ficha.
| Item | Toyota Yaris Cross Yaris Cross XRE Hybrid 1.5 (versão intermediária híbrida, entre a XR flex de entrada e a XRX híbrida de topo) | Chevrolet Tracker Tracker LT/Premier 1.2 Turbo (motorização de maior volume nas versões intermediária e topo de linha) |
|---|---|---|
| Visão geral | ||
| Categoria | SUV compacto | SUV compacto |
| Anos de produção | 2025-presente | 2013-presente (geração atual desde 2020) |
| Motor | ||
| Motor | 1.5 16V Dynamic Force flex + motor elétrico (híbrido) | 1.2 Turbo 12V (3 cilindros) |
| Potência | 111 cv (conjunto) a 5.500 rpm | 133 cv (etanol) / 132 cv (gasolina) |
| Torque | 15,3 kgfm (conjunto) a 4.000 rpm | 21,4 kgfm (etanol) / 19,4 kgfm (gasolina) |
| Câmbio | automático CVT (e-CVT) | automático 6 marchas |
| Desempenho | ||
| 0–100 km/h | 11,3 s | 10,9 s |
| Vel. máxima | — | 184 km/h |
| Consumo | ||
| Cidade | 13,2 km/l (etanol) / 17,9 km/l (gasolina) | 8,1 km/l (etanol) / 11,5 km/l (gasolina) |
| Estrada | 10,7 km/l (etanol) / 15,3 km/l (gasolina) | 9,9 km/l (etanol) / 13,8 km/l (gasolina) |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 4.310 mm | 4.304 mm |
| Entre-eixos | 2.620 mm | 2.570 mm |
| Porta-malas | 471 L | 393 L |
| Tanque | — | 44 L |
| Peso | — | 1.230 kg |
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Comparação baseada nas versões de referência de cada ficha — números variam conforme versão, ano-modelo e combustível.