Volkswagen Logus ou Ford Maverick V8?
Os números das versões de referência, lado a lado. Em verde, o melhor valor de cada linha.
Veredito dos números
Nos números, o Ford Maverick V8 leva vantagem em potência. Pelos dados disponíveis das versões de referência, é o que sai na frente — mas preço e conservação decidem o negócio.
| Item | Volkswagen Logus Logus GLS 1.8 (motor AP 1.8, versão mais vendida até a chegada do 2.0 em 1994) | Ford Maverick V8 Maverick GT V8 4.9 (302) com carburador Quadrijet |
|---|---|---|
| Visão geral | ||
| Categoria | cupê (clássico) | cupê (clássico) |
| Anos de produção | 1993-1997 | 1973-1979 |
| Motor | ||
| Motor | 1.8 AP 8V (carburado) | 4.9 V8 (302) 16V, carburador Quadrijet (versão GT) |
| Potência | 86 cv a 5.400 rpm | 220 cv (SAE bruto) |
| Torque | 14,5 kgfm a 3.000 rpm | — |
| Câmbio | manual 5 marchas | manual 4 marchas (opcional automática de 3 marchas) |
| Desempenho | ||
| 0–100 km/h | — | — |
| Vel. máxima | 168 km/h | — |
| Consumo | ||
| Cidade | 8,6 km/l | — |
| Estrada | 13,5 km/l | — |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 4.276 mm | — |
| Entre-eixos | — | — |
| Porta-malas | 508 L | — |
| Tanque | — | — |
| Peso | — | — |
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Comparação baseada nas versões de referência de cada ficha — números variam conforme versão, ano-modelo e combustível.