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Volkswagen Golf ou Fiat Bravo?

Os números das versões de referência, lado a lado. Em verde, o melhor valor de cada linha.

Veredito dos números

Nos números, o Fiat Bravo leva vantagem em potência, torque e aceleração. Pelos dados disponíveis das versões de referência, é o que sai na frente — mas preço e conservação decidem o negócio.

ItemVolkswagen Golf

Golf Comfortline 1.6 MSI Total Flex (motorização de maior volume da produção nacional, geração 2013-2019)

Fiat Bravo

Bravo T-Jet 1.4 Turbo (topo esportivo da linha, câmbio manual de 6 marchas)

Visão geral
Categoriahatch médiohatch médio
Anos de produção1994-2019 (nacional); GTI e Variant seguem importados2011-2016
Motor
Motor1.6 MSI 16V flex, 4 cilindros1.4 turbo 16V T-Jet flex
Potência110 cv a 5.750 rpm (gasolina) / 120 cv a 5.750 rpm (etanol)152 cv a 5.500 rpm
Torque15,8 kgfm a 4.000 rpm (gasolina) / 16,8 kgfm a 4.000 rpm (etanol)21,1 kgfm entre 2.250 e 4.500 rpm (23,0 kgfm com overboost)
Câmbiomanual 5 marchas ou automático 6 marchasmanual 6 marchas
Desempenho
0–100 km/h12,3 s (automático) / 10,9 s (manual)8,7 s
Vel. máxima206 km/h
Consumo
Cidade
Estrada
Dimensões
Comprimento4.255 mm4.336 mm
Entre-eixos2.637 mm2.602 mm
Porta-malas380 L400 L
Tanque50 L58 L
Peso1.340 kg

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Comparação baseada nas versões de referência de cada ficha — números variam conforme versão, ano-modelo e combustível.