Fiat Bravo ou Volkswagen Golf?
Os números das versões de referência, lado a lado. Em verde, o melhor valor de cada linha.
Veredito dos números
Nos números, o Fiat Bravo leva vantagem em potência, torque e aceleração. Pelos dados disponíveis das versões de referência, é o que sai na frente — mas preço e conservação decidem o negócio.
| Item | Fiat Bravo Bravo T-Jet 1.4 Turbo (topo esportivo da linha, câmbio manual de 6 marchas) | Volkswagen Golf Golf Comfortline 1.6 MSI Total Flex (motorização de maior volume da produção nacional, geração 2013-2019) |
|---|---|---|
| Visão geral | ||
| Categoria | hatch médio | hatch médio |
| Anos de produção | 2011-2016 | 1994-2019 (nacional); GTI e Variant seguem importados |
| Motor | ||
| Motor | 1.4 turbo 16V T-Jet flex | 1.6 MSI 16V flex, 4 cilindros |
| Potência | 152 cv a 5.500 rpm | 110 cv a 5.750 rpm (gasolina) / 120 cv a 5.750 rpm (etanol) |
| Torque | 21,1 kgfm entre 2.250 e 4.500 rpm (23,0 kgfm com overboost) | 15,8 kgfm a 4.000 rpm (gasolina) / 16,8 kgfm a 4.000 rpm (etanol) |
| Câmbio | manual 6 marchas | manual 5 marchas ou automático 6 marchas |
| Desempenho | ||
| 0–100 km/h | 8,7 s | 12,3 s (automático) / 10,9 s (manual) |
| Vel. máxima | 206 km/h | — |
| Consumo | ||
| Cidade | — | — |
| Estrada | — | — |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 4.336 mm | 4.255 mm |
| Entre-eixos | 2.602 mm | 2.637 mm |
| Porta-malas | 400 L | 380 L |
| Tanque | 58 L | 50 L |
| Peso | 1.340 kg | — |
Ver a ficha completa de cada um
Decidiu? Veja quanto cada um custa DE VERDADE
FIPE + preço real das lojas de Uberlândia + giro de mercado — o dado que fecha a discussão está no AutoTabela, de graça.
App nas lojas em breve — use a versão web
Comparação baseada nas versões de referência de cada ficha — números variam conforme versão, ano-modelo e combustível.