Chevrolet Blazer ou GWM Haval H6?
Os números das versões de referência, lado a lado. Em verde, o melhor valor de cada linha.
Veredito dos números
Nos números, o GWM Haval H6 leva vantagem em potência, torque e porta-malas. Pelos dados disponíveis das versões de referência, é o que sai na frente — mas preço e conservação decidem o negócio.
| Item | Chevrolet Blazer Blazer DLX Executive 4.3 V6 (versão mais equipada e lembrada da linha, montada sobre o mesmo chassi da picape S10) | GWM Haval H6 Haval H6 HEV (1.5 turbo híbrido autorrecarregável, 243 cv combinados) |
|---|---|---|
| Visão geral | ||
| Categoria | SUV médio | SUV médio |
| Anos de produção | 1995-2011 | 2022-presente |
| Motor | ||
| Motor | 4.3 V6 SFi, 12V | 1.5 turbo flex + motor elétrico (híbrido HEV autorrecarregável) |
| Potência | 190 cv a 4.400 rpm | 243 cv (combinados) |
| Torque | 30,6 kgfm a 3.600 rpm | 54 kgfm (530 Nm) |
| Câmbio | automático 4 marchas | automático DHT 2 velocidades |
| Desempenho | ||
| 0–100 km/h | — | 7,9 s |
| Vel. máxima | — | 175 km/h |
| Consumo | ||
| Cidade | — | 14,4 km/l |
| Estrada | — | 11,8 km/l |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 4.642 mm | 4.683 mm |
| Entre-eixos | 2.718 mm | 2.738 mm |
| Porta-malas | 456 L | 560 L |
| Tanque | 70 L | 60 L |
| Peso | 1.820 kg | 1.699 kg |
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Comparação baseada nas versões de referência de cada ficha — números variam conforme versão, ano-modelo e combustível.